Le soluzioni RTLS e geofencing per la logistica sono concetti chiave nel settore, creando aree virtuali con tecnologie avanzate come GPS, RFID e BLE. Questi geofence attivano notifiche, allarmi o monitorano movimenti quando un dispositivo mobile o un tag RFID attraversa queste zone.

Benefici dei confini virtuali:

Soluzioni RTLS e geofencing per la logistica migliorano la gestione degli asset in tempo reale, aumentando efficienza e sicurezza. Monitorare flotte di veicoli, come auto e carrelli elevatori, permette il controllo dei percorsi e delle posizioni in tempo reale. Creando geofence attorno a magazzini, porti e zone di carico e scarico, si ottimizzano i tempi di consegna e si riducono i periodi di attesa, cruciali per gli autotrasportatori che subiscono perdite di produttività quando i veicoli restano fermi.

Gestione delle consegne e miglioramento della sicurezza:

Il geofencing è essenziale nella gestione delle consegne. Automatizza processi come inviare notifiche ai clienti e attivare procedure di scarico quando un veicolo entra in un’area designata. Nel trasporto su strada, registra le ore di lavoro dei conducenti, garantendo il rispetto delle norme sul lavoro e riposo. Per la sicurezza, invia allarmi immediati se un veicolo o un carico esce da una zona non autorizzata, consentendo interventi rapidi in caso di furti o deviazioni.

Considerazioni sulla protezione dei dati:

La protezione dei dati è essenziale, specialmente per quelli legati al personale. L’uso del geofencing deve rispettare le normative sulla privacy. La precisione della misurazione deve essere adatta all’ambiente specifico. Con l’avanzamento di tecnologie come l’intelligenza artificiale e l’Internet delle Cose, il geofencing si integrerà in sistemi più innovativi, come la gestione autonoma delle flotte e le consegne completamente automatizzate.

Secondo Zion Market Research, il mercato del geofencing era valutato a circa 1,7 miliardi di dollari nel 2022 e dovrebbe raggiungere i 9,5 miliardi entro il 2030, con una crescita annuale del 18%. Il settore dei trasporti e della logistica continuerà ad essere predominante.

 

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Fonte articolo: Claudio Corbetta, “Tutti pazzi per il geofencing”. Rivista Logistica mensile di Tecniche Nuove Spa (Maggio 2024). Pag. 10